Kuinka käyttää jarrujen annostusventtiiliä
Mikä on jarrujen mittausventtiili?
The jarrujen suhteellinen venttiilion venttiili, joka jakaa neljän pyörän jarrutusvoiman.
Mitä jarrujen mittausventtiili tekee
Tilaa, jossa auton pyörät lakkaavat pyörimästä ja luistavat maassa jarrutusprosessin aikana, kutsutaan lukitukseksi.Jos takapyörät lukkiutuvat ennen etupyöriä, se aiheuttaa hännän ajautumisen tai jopa U-käännöksen vaaran.
Jarrujen suhteellinen venttiili voi säätää jarrunestettä erittäin lyhyessä ajassa ajoneuvon kuorman ja tienvastuksen erityisolosuhteiden mukaan niin, että etu- ja takajarrupalojen jarrutusvoima on lähellä ihanteellista käyrää, mikä voi estävät jossain määrin sivuluistoa ja kitkaa.Lukitse ja lyhennä sitten jarrutusmatkaa ja tehosta jarrutustehoa.
Kuinka selvittää, onko jarrun suhteellinen venttiili rikki
Kun jarrujen suhteellinen venttiili pettää, jarrutusvaikutus heikkenee ja jarrutusmatka pitenee.Ensimmäinen asia, joka lukittuu hätäjarrutukseen, on takapyörä, ja auton takaosa on epätasainen tai jopa kaatuu.
Jarrun suhteellista venttiiliä voidaan käyttää vain takapyörille.ABS-jarrujärjestelmään verrattuna se voi ohjata tarkasti jokaista pyörää ilman lukitusta, jolloin ajoneuvo voi hallita suuntaa.Hieman paremmin varusteltu auto on varustettu myös ESP-järjestelmällä, joka voi pitää ajoneuvon vakaana ohjaamalla ABS:ää, ohjausta ja muita komponentteja.
Autolla lyhin mahdollinen jarrutusmatka edellyttää, että pyörät ovat välittömässä lukkiutumistilassa, eli rullaavat pienellä luistolla.Tällä hetkellä renkaat kohdistavat suurimman kitkan pysäyttääkseen ajoneuvon nopeasti ja antaakseen ajoneuvon myös säilyttää ohjaustoiminnon.
Mitkä ovat auton jarrujärjestelmän komponentit?
1. Jarrupoljin
Poljinkokoonpano toimii vipuvaikutuksena.Jarrupolkimelle astuttaessa poljin kohdistaa voimaa pääsylinterin mäntään.Poljin on ohjaamossa yksinkertaisella käytöllä.
2. Jarrupääsylinteri
Jarrun pääsylinteri on hydraulipumppu, joka tuottaa jarrutukseen käytettävän paineen ja jakaa paineen nelipyörän pyörän sylinteriin muiden komponenttien kautta.
3.jarruletku
Auton muotoon sopeutumiseksi myös jarruletku vaihtuu jatkuvasti, ja johto on jaettu kumiletkuun ja rautaputkeen, joita käytetään pääasiassa jarruöljyn kuljettamiseen.
4. Jarrukuorman tunnistava suhteellinen venttiili
Suhteellinen venttiili sijaitsee yleensä takajarrulinjassa, ja tunnistamalla ajoneuvon paino rajoittaakseen takapyörän jarrun painetta takapyörän jarrutustilanteen muuttamiseksi, tätä voidaan kutsua myös mekaaniseksi ABS:ksi.
5.jarrutehostin
On jarrutyhjiötehostin ja hydraulinen jarrutehostin.Useimmissa autoissa on jarrutyhjiötehostin.Auton tyhjiötä käyttämällä kuljettajan polkimen voimakkuus heikkenee ja jarrutusturvallisuus lisääntyy.
6.jarruneste
Jarruneste on erikoisöljy, joka on jarrutuksen välttämätön edellytys.Jarruneste on syövyttävää.Se on pestävä runsaalla vedellä, kun se joutuu auton runkoon.
7.Jarrusylinteri, jarrupalat
Jokaisessa pyörässä on jarrusylinterit ja jarrupalat.Lisäksi jarrupalat ovat kuluvia osia, jotka tulee vaihtaa, kun kitkaosa saavuttaa tietyn tason.
Ryhdy muunnosninjaksi
Ilmoittaudu meilleILMAISIA päivityksiä
- Lähetämme sinulle säännöllisen päivityksen.
- Älä huoli, se ei ole vähiten ärsyttävää.
Postitusaika: 21.2.2022